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三菱变频器发生过载后的维修步骤


罗克自动化 / 2019-05-21

 过载是变频器比较常见的故障类型,以下以三菱品牌为例介绍变频器维修过载故障的时候我们有哪些注意事项及维修步骤。

 

三菱变频器修理过载故障时最先检验电机与否过热:

 

    1)假如电机的温度绝不低,亦应检验变频器的电子热保护功能预置得与否恰当,(2)假如三菱变频器仍有裕量,亦应收紧预设值;(3)假如三菱变频器的容许电流已没裕量,绝不能再次收紧,而且依据变频器维修现场工艺建议,所发生的过载属稳定过载,亦解释三菱变频器的选取失当,应增大三菱变频器的容量,替换小一档三菱变频器。

 

    4)假如电动机的温升这么低,因而所发生的过载亦属稳定过载,亦解释是电动机的负荷这么并重。这时应考量如何合适增大传动比,以此缓解电动机轴之上的负荷。如能增大,亦增大传动比;假如柴油机高于难以增大,亦应增大电动机的容量。

 变频器维修

    三菱变频器这么载故障的第二步是检验电机三相电与否平衡:

 

    1)假如电机的三相电压绝不均衡,亦三菱变频器修理侦测输出端的三相电压与否平衡;(2)假如三菱变频器三相电压亦绝不均衡,亦故障原因于三菱变频器外部,应检验三菱变频器的逆变模块和驱动部份;(3)假如三菱变频器维修输出端的电压均衡,亦问题取决于三菱变频器和电机栋的线路,应检验所有接线端的螺丝与否已经打紧;(4)假如于维修变频器与电机间有接触器或是其他电器的话,也应检验有关电器的接线端与否均已经拧紧紧,及触点的接触状况与否不错等;(5)假如电机三相电压均衡,亦应认识跳闸时的工作频率;(6)假如工作频率比较高,亦没有使用矢量掌控(或是变频器无矢量掌控),亦最先减少U/F比;(7)假如减少之后仍然能推动电压,亦解释原先预置的U/F比过低,电动机电流的峰值偏西小,可透过减少U/F的比值来增大电流;(8)假如减少之后带绝不动电压了,亦应考量增大变频器的容量;(9)假如你买的系列三菱变频器具备矢量控制功能,亦应使用矢量控制方式。

 

    变频器对比检查法确定变频器故障范围非常重要,如果通过上面的检修步骤还没有办法解决变频器过载故障,就应该考虑过载跳闸是不是误动作引起的。

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